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大中型船涨跌互现 综合指数小幅回调
时间:2020年07月10日   作者:佚名  点击次数: 【字体:
远东干散货运输市场周度报告(2020.07.10)

来源:上海航运交易所 发布时间:2020-07-10

大中型船涨跌互现

综合指数小幅回调

  本周国际干散货运输市场各船型运价走势各异,海岬型船市场先升后降,巴拿马型船市场创年内新高,超灵便型船市场小幅震荡,在大中型船一涨一跌的情况下,远东干散货指数(FDI)综合指数高位小幅回调。7月9日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数为1069.75点,运价指数为896.25点,租金指数为1329.99点,较上期分别下调2.5%、2.7%和2.2%。

  海岬型船市场

  海岬型船太平洋市场和远程矿航线运价先扬后抑。周初,太平洋市场澳大利亚铁矿石货盘仍较多,租家基本都在市场询船,市场整体氛围仍火爆,运价延续上周末的上涨势头,澳大利亚至青岛航线运价创年内新高。周中开始,FFA远期合约价格大幅下跌,市场货盘较前期有所减少,活跃度下降,租家趁机压价,太平洋市场运价高位回落。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为27365美元,较上期下跌11.7%;澳大利亚丹皮尔至青岛航线运价为9.043美元/吨,较上期下跌10.6%。远程矿航线,周初,较高的即期成交再次将巴西图巴朗至青岛航线运价拉升至21.5美元/吨的年度高位,但周二开始,随着FFA远期合约价格下跌,租家放缓成交,不断降低报价,远程矿航线运价开始松动回调。周四,巴西图巴朗至青岛航线运价为18.931美元/吨,较上期下跌7.1%。

  巴拿马型船市场

  巴拿马型船太平洋市场和粮食航线运价再次上扬。太平洋市场,北太平洋市场、印尼回国方向的货盘均不多,但由于周初海岬型船市场上涨以及FFA远期合约价格上升,南美、大西洋市场船运需求茂盛,大量运力放至南美市场,太平洋市场运力相对紧张,市场整体氛围不错,船东抬升报价,太平洋市场租金突破一万美元,并创年内新高。周四,中国-日本/太平洋往返航线TCT日租金为10763美元,较上期上涨26.3%;中国南方经印尼至韩国航线TCT日租金为9608美元,较上期上涨26.3%;印尼萨马林达至中国广州航线运价为5.238美元/吨,较上期上涨10.6%。粮食航线,继上周末开始,巴拿马型船FFA远期合约价格止跌反弹,船东信心增加,且7月南美、黑海至亚洲地区的粮食货盘增加,市场船运需求上升,运力供应紧张,粮食航线运价明显上升。周四,巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为30.900美元/吨,较上期上涨9.2%。

  超灵便型船市场

  超灵便型船东南亚市场继续小幅回调。上半周,因印度市场租金水平较前期有所下滑,对东南亚市场支撑减弱,市场租金微跌。下半周东南亚市场货盘改观不大,但大西洋市场以及南美市场上涨,给予市场一定支撑,东南亚市场租金小幅波动。周四,中国南方/印尼往返航线TCT日租金为7188美元,较上期下跌2.1%;新加坡经印尼至中国南方航线TCT日租金为8836美元,较上期下跌2.0%;中国渤海湾内-东南亚航线TCT日租金为4656美元,较上期下跌4.5%;印尼塔巴尼奥至中国广州航线煤炭运价为6.068美元/吨,较上期下跌0.5%;菲律宾苏里高至中国日照航线镍矿运价为8.167美元/吨,与上期持平。

  

----上海航运交易所信息部   莫云萍----

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